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推动宜兴“加速度”融入长三角

2021年01月08日 15:36:06 来源: 宜兴市委宣传部

  当前,长三角一体化正在不断提速,如何发挥好宜兴的区位优势抢抓机遇?市政协委员,市交通运输局党委书记、局长胡卫平表示,交通基础设施是城市发展的“骨骼”,只有把它们规划好、建设好,才能充分发挥好宜兴区域交通枢纽的综合效应,助力宜兴更快融入长三角一体化发展。

  近年来,我市不断挖掘交通运输潜力,放大综合枢纽效应,全力打通交通大动脉、积极打造运输大通道,高质量推进城乡交通运输一体化发展,努力为市民提供更安全、便捷、经济、高效的出行服务。成绩的背后,胡卫平所任职的市交通运输局功不可没。在胡卫平看来,想要发展,就必须加快与周边城市的互联互通,为此,近年来,他一直积极推动相关对外通道的建设。“上月底,常宜高速公路建成通车,宜兴结束了向北无高速的历史。再过10多天,宜长高速公路也将通车,今后我市西部地区对接南京、杭州、无锡将更加方便快捷。”说起这些,胡卫平是喜悦的。

  作为政协委员,尽管日常工作繁忙,胡卫平多年来始终坚持定期走进企业、乡镇,走到田间地头,了解企业困难,倾听群众呼声。经常有相关企业和群众向其反映农村物流方面的困难,胡卫平把群众期盼牢记心中,一直为解决我市农村物流难题而努力。在他的全力推动下,近年来,市交通运输局持续深化运输体制改革,不断完善交通邮政合作机制,打通融合发展“快车道”,目前,全市已建立起完善的三级城乡物流节点体系,共有5个县级城乡物流服务中心、70多个城乡物流服务站、232个城乡物流节点,以及600余个村邮站,实现了全市215个行政村村级城乡物流节点的全覆盖,被评为全省乡村物流示范县。“建好城乡物流体系,能够给全市老百姓、企业带来更多的实惠,这就是最好的民生工程、民心工程。”胡卫平说。

  “在长三角一体化的进程中,我市坐拥‘三省通衢’的区位优势。”在市交通运输局工作近8年,胡卫平对宜兴的区位了如指掌,他一直瞄准城乡交通运输一体化发展目标,与广大交通人一起,全力勾画“公铁水空”大交通发展蓝图。目前,我市已形成以高速铁路、高速公路为骨干,干线公路为主体的多层次、立体化综合交通网。不仅如此,胡卫平透露,“十四五”期间,市交通运输局将不断完善宜南山区旅游路网,适时启动周杨公路、范蠡大道北延段等市内快速路建设等,进一步打通区域交通一体化的毛细血管。

  “两会”即将召开,站在新的起点上,胡卫平有更多目标和打算。他表示,在加快锡宜一体化的同时,还将高起点谋划更宽广视野的长三角一体化。抢抓长江经济带、长三角一体化等叠加发展机遇,都要以交通基础设施为支撑。“公铁水空”齐发力,才能发挥区域交通枢纽城市的综合效应。下阶段,市交通运输局将围绕对接一体化发展,配合编制锡宜协同发展区规,开展锡宜S2线、锡宜高速改扩建可行性研究,配合做好盐泰锡常宜城际铁路前期工作,力促尽早开工建设,为宜兴深度融入长三角“加速度”。

[编辑: 王亚丽 ]
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